Un nuovo rapporto europeo rivela i costi nascosti del trasporto stradale

Un nuovo rapporto valuta che ogni auto nell’Unione europea genera in media € 1600 di costi non coperti per veicolo e per anno registrato.

I risultati dello studio sono stati presentati in una conferenza stampa in Parlamento Europeo giovedì scorso.

Nel corso della conferenza, il membro del comitato dei trasporti Michael Cramer ha detto: “L’utilizzo dell’automobile ha molti vantaggi per i singoli utenti, ma anche impone un onere finanziario enorme per la società nel suo insieme. I costi per gli incidenti, il contributo ai cambiamenti climatici e danni alla salute umana e all’ambiente attraverso l’inquinamento e il rumore, sono stimati pari a 373 miliardi di euro per anno o tre per cento del PIL dell’Unione europea.”

Il deputato ha aggiunto: “E ‘giunto il momento che la commissione si avvicini con una tabella di marcia su come integrare questi costi esterni in prezzi in modo da rispecchiare i costi reali di utilizzo di una autovettura.”

Il rapporto recita “l’uso dell’auto assume un ruolo importante nella vita quotidiana nella UE e crea chiaramente enormi vantaggi per gli utenti. Naturalmente ci sono anche i costi per la mobilità in auto: costi evidenti, come ad esempio le spese relative alla costruzione e manutenzione di strade, ponti e parcheggi – e quelli meno evidenti, come ad esempio i costi derivanti dai rumori e dall’inquinamento, quelli degli incidenti e dei costi del cambiamento climatico derivante dalle emissioni di gas serra.”

“Anche se gli automobilisti pagano tasse e spese, una parte importante dei costi totali di utilizzo dell’auto rimane comunque non coperta.”

Lo scopo di questo studio, ha detto Cramer, è stato quello di stimare l’entità di tali “costi esterni” dell’utilizzo dell’auto; con la conclusione principale che le auto sono “altamente sovvenzionate” nell’UE.

Cramer ha detto inoltre che i risultati “evidenziano che il settore dei trasporti segue un percorso insostenibile che “genera rischi e oneri crescenti sia per gli automobilisti e la società nel suo complesso”.

Fonte: www.theparliament.com

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